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PPA-CF

碳纤维增强高温尼龙（PPA）

PPA-CF 是 PA6-CF 的“高配换代”：半芳香尼龙 PPA 基体 + 碳纤维增强，热变形 227°C、弯曲模量 9860MPa，两项都压过 PA6-CF 一头。最大的突破在“不怕潮”——普通碳纤尼龙的经典短板是受潮后刚性强度明显衰减，而 PPA-CF 饱和吸水率只有 1.30%，湿态弯曲模量保留 97.6%、强度保留 97%+，几乎无感。船舶海洋设备、户外电气外壳、发动机舱周边这类“又热又潮”的工况，它是材料库里的答案。单价高于常规工程材料，建议用在刀刃上。

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01性能参数表

指标	数值	测试标准
热变形温度 HDT	227°C	ISO 75
维卡软化点	232°C	ISO 306
密度	1.25 g/cm³	ISO 1183
拉伸强度	168 ± 4 MPa	ISO 527
断裂伸长率	3.2 ± 0.4 %	ISO 527
弯曲强度 / 模量	208 ± 6 MPa / 9860 ± 480 MPa	ISO 178
摆锤冲击（无缺口）	41.7 ± 2.8 kJ/m²	ISO 179
吸水率(饱和)	1.30 %	25°C/55%RH
湿态弯曲模量保留	9620 MPa（97.6%）	ISO 178 湿态取样
喷嘴 / 热床	280~310°C / 100~120°C	恒温腔+硬化钢喷嘴
烘料建议	100~140°C · 8~12h	密封干燥保存

数据来源：Bambu Lab PPA-CF 技术数据表 V1.0（ISO 527 / ISO 178 / ISO 179 / ISO 75 / ISO 1183，干湿态取样）。数值为出厂标准样件测试结果，实际打印件因填充率、层高、走线方向存在差异。

02特性优势

湿态几乎不衰减

饱和吸水仅 1.30%，湿态模量保留 97.6%（PA6-CF 约 65%）——海洋、高湿车间工况性能稳定。

耐热 227°C

全材料库耐热天花板，发动机舱、热风/蒸汽环境结构件可用。

终极刚性

弯曲模量 9860MPa 比 PA6-CF 高约 80%，细长薄壁结构不挠曲，金属替代能力更强。

注意　单价高于常规工程材料，普通室内结构件用 PA6-CF 更划算；同为吸潮材料，打印前必须烘料；需硬化钢喷嘴+恒温腔打印；FDM 通病 Z 向强度较弱，主受力方向设计时置于 XY 面。

典型应用：汽车内外饰与发动机周边件、船舶海洋设备、泵阀叶轮、户外电气外壳、高湿工况工业结构件、无人机高性能结构

03常见问题

Q：PPA-CF和PA6-CF怎么选？

两者都是碳纤维尼龙。干态常温工况 PA6-CF 性价比更高；潮湿或高温环境（海洋、发动机周边、蒸汽清洗设备）选 PPA-CF——热变形高 41°C，湿态刚性保留率 97.6% 对 65%，差距是本质级的。

Q：什么场景必须上PPA-CF？

长期高湿（船舶配件、水泵壳体、户外电控箱）、高温（汽车部件）、或对尺寸稳定性要求苛刻的精密结构。拿不准发图，工程师免费帮您评估。

Q：为什么PPA-CF报价更高？

PPA 树脂本身价格数倍于普通尼龙，加上碳纤复合工艺、烘料能耗与碳化喷嘴损耗。按件计费，在线报价所见即所得。